在中国汽车消费升级的趋势下，被开拓出的汽车售后服务、汽车租赁、汽车保险、二手车、汽车俱乐部等汽车后市场，私人资本的能量开始不断释放。

汽车领域一直是被风投们封杀的区域，曾有的产能过剩、发展过热等预测和说法，不但束缚了汽车业的手脚，同时也让风险投资公司望而却步。而07年一系列汽车产业扶持政策的出台、几次重组并购的平稳进行、重点车企的扩产建厂……让风投们深刻感觉到了中国汽车业大步前行的气势。”去汽车领域寻找新的目标”成为嗅觉异常灵敏的风投们共识。汽车产业链上的激情和冲动已经被点燃，高速发展的中国汽车市场犹如一个巨大的牌局，风投开始在各个环节下注。

“汽车这个行业从上游到下游充满了机遇，它是非常值得关注的好行业。我们所做的不过是寻找中国GDP增长下，个人消费提升所带来的新需求。在中国，除了技术变化，消费市场的发展本身也是巨大的机会。”

——红杉资本合伙人

中国汽车后市场正迎来新的发展机遇，尤其是在中高档汽车的装饰、美容领域显得日益突出。因为私募们认为未来汽车行业要整合，所以现在收集好的题材将来可以卖好价。

——业内专家

2008年中国的汽车消费是一个投资主题，而轿车是仅次于房地产的大商品。我国全社会汽车保有量超过5200多万辆，按照汽车前后市场1：8的消费比例，汽车后市场成为名副其实的“黄金市场”。除规模之外，更加诱人的是汽车后市场的利润率，整个行业平均利润达40％-50％，而个别细分行业能达到100％到200％的利润，正所谓“只要有1美元的车在路上跑，就会牵出至少8美元的售后服务“。

——资深研究员

2008年是‘广阔投资’的初创年。可以预料的是，2008年将有更多私募基金介入汽车业。

——深圳创新投资集团靳海涛