国内历史最悠久的两大汽车国企还是走到了一起。26日下午，上海汽车集团与南京汽车集团的控股方跃进汽车集团正式签署全面合作协议，国内迄今为止规模最大的汽车企业并购案至此尘埃落定。南汽将就此全面融入上汽，一个销量超过200万辆的航母级车企横空出世。据悉，在国家发改委的推动下，“上南合作”将成为中国汽车业“大集团化”工程的经典样本。

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在外界认为苏宁拿下大中板上钉钉、苏宁与大中谈判即将签约之际，国美一纸传真发到大中总部，传真主要内容显示：在苏宁出价的基础上，加价8亿。而当时，苏宁和大中敲定的价格为28亿。在苏宁得知这一纸传真后，低调退出，放弃并购。没有涉及到竞争对手任何一句怨言，退出者很平静、成功收购者一反常态毫不张狂，而受益者则保持低调。

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这是第一次大规模的收购，也是如家正式启动兼并战略的开始。”根据双方的交易条款，如家收购七斗星在国内所拥有的分布于18个城市的26家连锁酒店，其中2.6亿元将以现金支付，剩余0.8亿元将以增发股票的方式支付。如家收购七斗星，堪称近年来国内经济型酒店业最大的收购案。

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陷于负债困境的东航与新加坡航空公司传出出售股权“绯闻”。今年9月，东航与新航、淡马锡结为战略合作伙伴并签订了框架协议，前者拟以每股3.80港元的价格，定向增发数量为29.85亿股的H股，募集资金约113亿港元。就在这时，一旁静观其变的国航开始“疯狂”增持东航股票。其意图被业内明确为将取代新航和淡马锡的位置，并且收购东航。国航、东航、新航三大航空巨头在2007年度上演的爱恨纠葛，是一场真正的市场化博弈。

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　　通过斥资30亿美元入股黑石(Blackstone)，中国新成立的国有投资公司向国内外传递了一个强有力的信号，即这家中国企业将与其它进军海外的国有企业相当不同。国家外汇投资公司筹备组组长楼继伟早已规划要在北美、欧洲及亚洲各设一个分部，带领数以千亿美元计的外汇储备“走出去”。

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SEB要约收购所需最高资金总额达23.1亿元，为了控股苏泊尔，SEB付出了相当的代价。自2006年8月14日双方签署战略合作框架协议后，反对并购的声音络绎不绝。8月29日，爱仕达、双喜、顺发等中国五金制品协会烹饪炊具分会六家副理事长单位在京联合发布了反对苏泊尔并购案的紧急声明。其反对并购的理由主要是担心中国炊具产品市场被法国SEB集团垄断。

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今年4月，与娃哈哈集团合作多年的法国达能集团翻脸，欲以40亿元的低价强行并购娃哈哈总资产达56亿元其他非合资公司51%的股权。消息披露后，娃哈哈与达能纠纷新闻不断，事件引发各方广泛关注，同时也激起中国业界警惕外资控股，媒体上出现了保护民族品牌的大讨论。

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国务院批准对三九集团实施债务重组之后，三九集团便拉开重组的序幕，“三九”也一时成为国内外战略投资者的青睐对象。
　　 近日，国务院国资委官方网站披露，三九企业集团正式并入华润(集团)有限公司成为其全资子企业。国资委这一公告，标志华润集团重组三九集团取得最终成功。至此，三九集团重组终于尘埃落定，这为华润集团借助三九集团打造国内最大的医药帝国奠定了基础。

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中国铝业公司整合中国有色金属企业的步伐又往前迈进了一步。昨日下午，中铝在昆明与云南省第一大企业、中国第三大铜企业 云南铜业（集团）公司正式签署“战略合作暨增资扩股”协议。这也意味着中国最大的有色行业并购案将尘埃落定。

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此次并购雅戈尔将外界的目光重新拉回到自己的主业服装上，拉开了雅戈尔服装主业国际化并购的序幕。业内人士认为，收购对于雅戈尔现有产能的扩张、渠道建设以及品牌塑造都有积极意义。雅戈尔公司发展格局为以纺织服装为主业、房地产和投资为两翼，本次的海外收购在业内引起了很大的关注，终于看到雅戈尔“垂青”其服装业务了。

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